Accès au port de Kinshasa : l’ONATRA durcit les conditions pour renforcer la sécurité (Direction générale)

L’Office national des transports (ONATRA SA) entend remettre de l’ordre dans l’accès au port de Kinshasa. Dans un avis au public signé par son directeur général, Martin Lukasa Cibangu Panu, l’entreprise publique annonce une nouvelle tarification d’accès aux installations portuaires, présentée comme une mesure visant à renforcer la sécurité.

Pour le directeur général de l’ONATRA, cette décision répond à une nécessité sécuritaire. « Nous avons réglementé l’accès au port de Kinshasa pour remettre de l’ordre et éviter que les bandits et les badauds ne viennent s’y cacher, ce qui fait du port un no man’s land », explique Martin Lukasa.

Dans son avis au public n°033/ONATRA-DG/DCO/2026, l’ONATRA fixe ainsi différents tarifs selon les catégories d’usagers. L’accès est fixé à 5 000 francs congolais pour les piétons, 7 000 francs pour les pousse-pousse, 11 000 francs pour les motos, 13 000 francs pour les tricycles et 17 000 francs pour les voitures. Les minibus et les camions simples sont soumis à un tarif de 20 000 francs, tandis que les camions-bennes à sable et les remorques doivent payer 25 000 francs.

Le directeur général insiste toutefois sur la dimension dissuasive de cette réglementation. Selon lui, le paiement constitue avant tout un moyen de limiter la présence de personnes sans raison valable dans l’enceinte portuaire. « Ces personnes constituent une insécurité permanente non seulement pour le port, mais aussi pour les clients et pour l’État », souligne-t-il.

Martin Lukasa rappelle par ailleurs que le port de Kinshasa est un point stratégique. « Le port de Kinshasa est une frontière et je me dois de faire attention sur cet aspect », fait-il valoir, justifiant ainsi le renforcement du contrôle des personnes et des véhicules qui y accèdent.

L’ONATRA précise, dans son avis, que ses locataires sont soumis à un abonnement mensuel pour leurs véhicules et leur personnel, tandis que les exploitants de sable doivent s’acquitter d’un paiement journalier pour l’accès de leurs camions.

La nouvelle mesure entre en vigueur dès sa signature et annule les dispositions antérieures contraires relatives aux tarifs d’accès et aux loyers des entrepôts. Pour la direction générale de l’ONATRA, l’objectif est donc de faire du contrôle des accès un véritable outil de sécurisation du port, au bénéfice de l’État, des opérateurs économiques et des usagers.

La Rédaction