Crash de Kenge : Bemba exige un rapport sur l’état technique du Let 410 et met la pression sur la RVA et l'AAC

Le vice-Premier ministre des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, veut des réponses rapides. Après l’accident d’avion survenu à Kenge le 25 septembre, il a interpellé les directeurs généraux de l’Autorité de l’aviation civile (AAC/RDC) et de la Régie des Voies aériennes (RVA SA). Par courrier daté du 25 septembre 2026, il leur demande de fournir, chacun dans son domaine, un rapport sur l’état technique du Let 410 immatriculé 9S-GUC, exploité par TRACEP Congo.

Le ministre souhaite obtenir « dès réception » des précisions sur le dernier contrôle de navigabilité de l’appareil et sur les conditions dans lesquelles s’est produit l’accident, alors que l’avion effectuait son vol retour de Kikwit vers Kinshasa.

Le drame a coûté la vie à 17 personnes : 13 passagers et 4 membres d’équipage. Deux hauts magistrats militaires figurent parmi les victimes. Ce bilan a relancé les débats sur la sécurité aérienne en République démocratique du Congo et sur le contrôle technique des appareils exploités par certaines compagnies locales.

Face à la gravité de la situation, Jean-Pierre Bemba a ordonné, dès le lendemain, le retrait du certificat de transporteur aérien de TRACEP Congo. La compagnie venait de connaître son deuxième accident en deux mois, ce qui renforce la pression sur les autorités de régulation.

Avec cette saisine de l’AAC/RDC et de la RVA SA, le vice-Premier ministre veut disposer rapidement d’éléments concrets sur l’état de l’aéronef et sur les circonstances du vol. Ces rapports devraient permettre d’établir les responsabilités et, le cas échéant, de renforcer les mesures de contrôle des opérateurs aériens.

La Rédaction