RDC : Le gouvernement interdit les baleinières en bois sur tout le réseau fluvial et lacustre dès le 15 novembre 2026
Le gouvernement congolais a décidé de frapper un grand coup pour endiguer l'hécatombe sur les voies d'eau. À partir du 15 novembre 2026, la navigation des baleinières en bois sera purement et simplement interdite sur l'ensemble du réseau fluvial et lacustre de la République démocratique du Congo.
La décision, portée par le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba, intervient dans un contexte de recrudescence des accidents mortels et des naufrages qui endeuillent régulièrement le pays. Chaque année, des centaines de personnes périssent dans le fleuve Congo et ses affluents, victimes d'embarcations souvent vétustes, surchargées et inadaptées à la navigation.
Pour garantir l'effectivité de cette mesure, le Secrétariat général aux Transports est chargé de veiller à son application sur le fleuve Congo, ses affluents, les autres cours d'eau ainsi que sur les lacs. La Police nationale congolaise (PNC) et la Force navale sont appelées à appuyer le dispositif, notamment par l'interception et la saisie des embarcations qui ne respecteront pas l'interdiction.
Conscient du risque de perturbation du transport des personnes et des marchandises, Jean-Pierre Bemba a demandé à l'ONATRA de déployer rapidement les unités flottantes disponibles. Sont notamment concernées les péniches métalliques, les pousseurs et les barges, qui devront être mobilisées sur les principaux axes du réseau.
L'ONATRA devra également adapter et diversifier ses itinéraires en privilégiant les axes enregistrant les plus importants flux de passagers et de marchandises. L'objectif affiché par l'exécutif est double : renforcer la sécurité de la navigation et réduire les risques d'accidents, tout en accélérant la modernisation du transport fluvial et lacustre en RDC.
Cette réforme marque un tournant dans la politique de transport du pays, où les baleinières en bois, bien que largement utilisées par les populations riveraines, sont régulièrement pointées du doigt comme la cause principale des drames qui surviennent sur les eaux congolaises. Reste à savoir si les moyens logistiques de l'ONATRA et des forces de l'ordre seront à la hauteur des ambitions affichées par le gouvernement.
La Rédaction
