Route Ilebo–Kananga : Judith Suminwa rassure sur l’accompagnement du gouvernement pour un axe structurant de 370 km
Le désenclavement du Kasaï pourrait connaître une nouvelle étape décisive. La Première Ministre, Judith Suminwa Tuluka, a échangé jeudi à l’Hôtel du Gouvernement avec une délégation d’Arab Contractors Sub-Sahara, menée par son Directeur régional, Hassan Mohamed Hassoun. Au centre des discussions : la construction et la modernisation de la route Ilebo–Kananga, un axe de 370 kilomètres assorti de quatre ponts, destiné à rapprocher le Kasaï de Kinshasa et à dynamiser les échanges commerciaux.
La délégation, accompagnée de partenaires financiers, est venue présenter à la Cheffe du Gouvernement le montage technique et financier du projet ainsi que l’état d’avancement du dossier. L’entreprise Arab Contractors, déjà présente dans la région à travers le chantier de la route Kamwesha–Kananga, souhaite étendre son intervention. Pour ce nouveau projet, elle s’appuie notamment sur la Trade and Development Bank (TDB), United Bank for Africa (UBA) et la compagnie d’assurances Rawsur, qui devrait couvrir les ouvrages.
À l’issue de l’audience, Hassan Mohamed Hassoun a indiqué que la rencontre avait permis de faire le point sur les aspects techniques et financiers du dossier. Il a souligné l’importance de cet axe pour le développement de la région du Kasaï, tout en rappelant que le projet doit encore suivre les procédures requises.
Un levier pour l’agriculture et les échanges
Reliant le port fluvial d’Ilebo à Kananga, la future route devrait faciliter la mobilité des personnes et des marchandises. Au-delà de la route principale, Arab Contractors envisage une seconde phase consacrée à des routes de desserte agricole, afin de permettre aux producteurs d’acheminer plus facilement leurs produits vers les marchés. L’entreprise entend également soutenir l’émergence de coopératives agricoles, en particulier celles portées par des femmes, et stimuler les activités économiques dans les communautés locales.
« Cette route va permettre de désenclaver la région et de développer les activités agricoles. Le projet ne s’arrête pas à la construction de la route principale. Dans une deuxième phase, nous prévoyons des routes de desserte agricole pour permettre aux producteurs d’acheminer leurs marchandises vers les marchés. Nous voulons également encourager les coopératives, notamment celles des femmes », a expliqué Hassan Mohamed Hassoun.
Vers un démarrage des travaux au début de 2027 ?
L’offre d’Arab Contractors et de ses partenaires a déjà été officiellement transmise à l’autorité compétente. La Première Ministre a exprimé son intérêt pour le projet et assuré les promoteurs de l’accompagnement du gouvernement. Elle a néanmoins insisté sur la nécessité de respecter les procédures administratives et réglementaires.
« Madame la Première Ministre nous a rassurés de son accompagnement. Elle va suivre de près l’évolution du dossier parce qu’elle est consciente de l’importance de cet axe routier pour la région. Mais nous devons respecter toutes les procédures prévues par l’État », a rapporté le Directeur régional d’Arab Contractors Sub-Sahara.
L’entreprise compte sur sa présence actuelle au Kasaï, via le chantier Kamwesha–Kananga, pour mobiliser plus facilement les moyens techniques et logistiques nécessaires. Si les procédures suivent leur cours, les préparatifs pourraient être finalisés dans les deux à trois prochains mois, avec une pose de la première pierre envisagée dès le début de l’année 2027.
La délégation comprenait également Mahmoud Nassef Baioumy, Directeur général d’Arab Contractors RDC ; John Esther, Directeur régional de TDB Bank ; Jerry Mushayuma, responsable de TDB Bank en RDC ; ainsi que Bobby Singa, Directeur des Grandes Entreprises à UBA RDC.
Ce projet s’inscrit dans les priorités du Gouvernement Suminwa en matière d’infrastructures de transport, de désenclavement des territoires et de soutien à la production agricole, conformément au troisième pilier du Programme d’actions gouvernemental 2024-2028.
La Rédaction
